Dada las dificultades que algunos residentes tienen para interpretar las normativas relativas al uso de los aparcamientos, vamos a tratar de explicar algo que ya está escrito en los distintos documentos publicados en esta Web.

Siempre que haya que hacer cualquier modificación (altas o bajas) en los vehículos autorizados a usar el aparcamiento, habrá que cumplimentar este documento.

Es necesario rellenar todos los datos solicitados, e ir debidamente firmado por el propietario de la vivienda.

Como podran observar, el número de plazas disponibles en los aparcamientos es de:

 157

El numero total de viviendas es de:

 903

Hay que destacar la complejidad de la gestión de los aparcamientos, ya que cada propietario puede tener varias matriculas dadas de alta.

Un simple ejemplo, supongamos que hay 450 propietarios que tienen dadas de alta dos matrículas, lo que supone: 900 matrículas, y el resto de propietarios solo tiene un vehículo que son: 453 matrículas.
Es decir en este ejemplo estaríamos hablando de la gestión de: 1.353 matrículas.

Nuestro responsable de la gestión de los aparcamientos recibe con bastante frecuencia correos comunicándole incidencias con los accesos.

Este trabajo se realiza de una forma TOTALMENTE ALTRUISTA y no son de dedicación exclusiva (como pretenden algunos vecinos), tenemos nuestra vida y nuestros compromisos personales.

Simplemente hay que leerse la normativa vigente sobre el uso de los aparcamientos.
La picaresca que utilizan algunos usuarios es extraordinaria, pero también es extraordinaria la calidad de los servicios de control de accesos que realiza la empresa de seguridad contratada a tal efecto.

Siempre que se produce una incidencia recurrimos al control de accesos que ha quedado registrado en las cámaras de seguridad que están habilitadas en cada aparcamiento.

Una vez analizado el incidente (paso múltiple con tarjeta de acceso, paso de varios vehículos a la vez, dificultad de lectura de la matricula delantera por mal estado, intento de manipulación de los sistemas de acceso, etc.), la empresa de seguridad nos pasa su dictamen y la Junta de Gobierno de la Mancomunidad toma una decisión en base al reglamento antes mencionado.

Situaciones en las que puede producirse un error de lectura de matrícula.

El aparcamiento no dispone de “vigilante” físico que lo supervise, funciona con un sistema informático desatendido y automático con filtros y funciones de seguridad para evitar el uso fraudulento.

La empresa de seguridad nos suministra regularmente las incidencias que se producen en los accesos a los aparcamientos.

Gracias a estos informes hemos podido recopilar las siguientes recomendaciones:

Una vez abierta la barrera disponen de 10 segundos para entrar, si por cualquier razón se entretienen y no entran el sistema contabiliza que el coche ha entrado, produciéndose una incidencia.

Para evitar accidentes, NO PASAR ANDANDO por debajo de la barrera, los lazos de seguridad está en el pavimento y no detecta personas.

El sistema contabiliza las entradas y las salidas permitiendo el acceso a un solo coche por vivienda.

NO BAJARSE DEL COCHE para pasar la tarjeta, simplemente bajar la ventanilla y acercarla al lector.

No pasar la tarjeta por el lector sin presencia de vehículo: SE BLOQUEA.

No pasar la tarjeta repetidamente por un lector: SE BLOQUEA.

Hay que esperar en la raya blanca cuando ya hay otro coche entrando y que baje la barrera, para que el registro sea válido, si se hace el “trenecito” el sistema puede bloquear los usuarios implicados.

En el aparcamiento se ha de seguir el sentido de las flechas, por algo se han pintado.

Para una correcta lectura del lector de matrículas, debemos aproximarnos a la barrera frontalmente, no de forma angulada o lateral.

Aparcar pensando en los demás, centrando el coche en la plaza y dejando libre la acera y el pasillo central.

Si la matricula delantera ha perdido superficie reflectante, el sistema no la lee correctamente, normalmente ocurre de noche o con lluvia, cuando cae alguna gota cae en el cristal de la cámara.

Si la matricula delantera tiene números “estrechos” como ocurre en vehículos: SUZUKI, SEAT, ALFA ROMEO, puede dar error de lectura al no diferenciar la M de la W.

Un tornillo de sujeción de una matrícula puesto en el centro de una D puede leer B.

No se permiten furgonetas comerciales en el aparcamiento a excepción de la que su titular es el propietario residente de un piso.

No se permite la entrada a vehículos de trabajadores que vengan a realizar trabajos en un domicilio particular.

Para mudanzas se debe avisar 48 horas antes para facilitar el trabajo a quienes la realicen.

El intercomunicador con el Servicio de Seguridad solo atiende para abrir a Policía, Bomberos, Ambulancias o Grúas.